Редовното одржување не само што максимизирализгачки управувач натоварувачперформанси, но исто така го намалува непланираното застој, ја зголемува вредноста на препродажбата, ги намалува трошоците и ја подобрува безбедноста на операторот.
Лук Грибл, маркетинг менаџер за решенија за компактна опрема во John Deere, вели дека професионалците за уредување на просторот треба да го консултираат прирачникот за ракување на нивната машина за информации за одржување и да водат евиденција за да спречат проблеми.Упатството ќе им помогне да создадат листа за проверка што да проверат и каде се наоѓа секоја допирна точка.
Пред да го стартува управувачот со лизгање, операторот мора да оди околу опремата, да провери дали има оштетувања, остатоци, изложени жици и рамка на машината и да ја прегледа кабината за да се увери дека деловите како што се контролите, безбедносните ремени и осветлувањето работат правилно.- рече Рибл.
Операторите треба да ги проверат сите нивоа на масло и течноста за ладење, да бараат хидраулично протекување и да ги подмачкуваат сите точки на вртење, според Џералд Кордер, менаџер за производи за градежна опрема во Кубота.
„Кога користите хидраулика, системот не ги користи високите системски притисоци што ги имаат бравата, корпата и помошните кола“, рече Кордер.„Бидејќи цилиндерот е под помал притисок, секое трупање на корозија или абење што води до поврзувањето може да го спречи правилното заклучување на иглата и може да доведе до безбедносни проблеми“.
Проверувајте го сепараторот за гориво/вода најмалку еднаш неделно за да ја минимизирате содржината на вода во горивото и заменете ги филтрите во препорачаните интервали, додава Кордер.
„За филтри за гориво, не заборавајте да користите филтер од 5 микрони или подобро за да го оптимизирате животниот век на компонентите на системот за гориво за обичните железници“, вели тој.
Мајк Фицџералд, маркетинг менаџер за Bobcat, вели дека најистрошените делови на натоварувачите се гумите.„Гумите се исто така еден од главните оперативни трошоци на натоварувачот, па затоа е критично добро да се грижиме за овие средства“, рече Фицџералд.„Погрижете се да го проверите притисокот во гумите и да го чувате во препорачаниот опсег на PSI - не го надминувајте или под него.
Џејсон Бергер, висок менаџер на производи во Киоти, рече дека другите области на кои треба да се внимава вклучуваат проверка на сепараторите за вода, проверка на цревата за оштетување/абење и уверување дека целата безбедносна опрема е поставена и работи правилно.
Тимовите треба да ги следат игличките и чаурите за да ги идентификуваат и поправат проблемите, рече Бергер.Тие, исто така, треба да ги следат компонентите и приклучоците што доаѓаат во контакт со земјата, како што се кофи, заби, рабови за сечење и додатоци.
Филтерот за воздух во кабината исто така треба да се исчисти и замени по потреба.„Често кога ќе слушнеме дека системот за климатизација не работи ефикасно, обично можеме да го решиме проблемот со поглед на филтерот за воздух“, вели Кордер.
Кај натоварувачите, операторите честопати забораваат дека пилот-контролниот систем има свој филтер одвоен од главниот хидрауличен филтер.
„Ако се занемари, ако филтерот се затнат, тоа може да доведе до губење на контролата на возачот и предниот дел“, рече Кордер.
Друга невидлива област, според Фицџералд, е куќиштето на завршниот погон, кое содржи течност што треба периодично да се менува.Тој додаде дека некои модели користат механички врски за да го контролираат движењето на машината и функцијата на раката за подигнување на натоварувачот и може да бараат периодично подмачкување за да функционира правилно.
„Проверката на ремените за пукнатини и абење, проверката на макарите за жлебови и проверката на безделничните и затегнувачите за нерамномерно вртење ќе помогне овие системи да работат“, рече Кордер.
„Проактивното решавање на кој било проблем, дури и помала штета, ќе помогне во одржувањето на вашите машини во функција и во наредните години“, рече Бергер.
Ако ви се допадна оваа статија, претплатете се на Управување со пејзаж за повеќе написи како оваа.
Време на објавување: мај-31-2023 година